实时热点！全国铁路今起实行新运行图：高铁动卧首发 京港沪港间“夕发朝至”

全国铁路今起实行新运行图：高铁动卧首发 京港沪港间“夕发朝至”

北京6月18日电 记者从中国国家铁路集团有限公司获悉，今日起，全国铁路实行新的列车运行图。新图以服务旅客出行需求为导向，聚焦旅客舒适度、便捷度，着力提升铁路运输服务质量，更好满足人民群众多样化出行需求。

新图共安排旅客列车5055对，其中动车组列车3948对，占比78.1%。新增开行多趟旅客列车，优化调整部分列车运行方案，进一步扩大高铁动车组覆盖范围，更好服务经济社会发展和旅客出行需求。

亮点一：京港沪港高铁动卧列车首发

今日起，北京西、上海虹桥与香港西九龙站间开行的普速直通车Z97/Z98、Z99/Z100次提质升级为北京西、上海虹桥与香港西九龙站间的高铁动卧列车D909/D910、D907/D908次，运行时速由原先的160公里/小时提高至200公里/小时，北京、上海至香港的全程旅行时间分别由24小时31分、19小时34分压缩至12小时34分、11小时14分，京港、沪港间实现夕发朝至，香港与内地间人员往来将更加便利。

亮点二：新增多趟标杆列车

全线安排停站少、速度快、旅时短的标杆列车99列，较现图增加36列，辐射20个省份，其中G311/G312次上海虹桥至北京南、G421/G422次广州南至北京南、G165/G166次西安北至北京南等多趟标杆列车运行时间进一步压缩。

亮点三：完善中西部地区列车开行结构

新图进一步完善中西部地区列车开行结构，在郑州、武汉、长沙等城市间增开标杆列车28列，进一步压缩中部地区省会城市间时空距离；首开太原至深圳动车组列车，两地间旅行时间为8小时17分，较普速旅客列车压缩27小时57分；新增乌鲁木齐至西安、银川至西安、兰州至重庆等多趟中西部地区旅客列车。

亮点四：加强中欧（亚）班列运输组织

新图加强中欧（亚）班列运输组织，精心编制中欧班列全程时刻表，新增铺画重庆、武汉、义乌、广州等与德国杜伊斯堡、波兰华沙间全程时刻表中欧班列，保障国际供应链产业链稳定畅通。

亮点五：服务保障再升级

新图坚持以旅客为中心，不断提升旅客服务水平，在部分重点方向旅客列车上配置“列车管家”、增设“爱心席”、优化“无障碍服务”等，更好满足老年人、残疾人、孕产妇等特殊群体的出行需求。

记者：陈诗文

日央行按兵不动，日元贬值压力加剧：鸽派政策难掩市场疑虑

北京 - 6月18日，日本央行在结束了为期两天的货币政策会议后宣布，维持现行利率不变，并继续实施大规模债券购买计划。尽管这一结果符合市场预期，但日本央行有关未来可能逐步缩减购债规模的暧昧表态，却引发了市场对日元汇率走势的担忧，导致日元应声下跌。

鸽派政策延续，市场观望情绪浓厚

此次日本央行会议的利率决议结果基本符合市场预期，央行将基准利率维持在0.1%的超低水平，并继续实施旨在抑制借贷成本、促进经济增长的债券购买计划。

然而，日本央行有关未来可能逐步缩减购债规模的表态，却为市场蒙上了一层阴影。日本央行行长黑田东彦在会议后举行的新闻发布会上表示，央行将考虑在未来 "适当" 的时候调整货币政策，但并未透露具体的时间表或细节。

这一暧昧的表态令市场投资者感到不安，他们担心日本央行可能比预期更早地开始收紧货币政策，从而导致利率上升和日元升值。这对于日本出口企业来说无疑是负面消息，因为日元升值会使它们的海外产品价格更加昂贵，削弱竞争力。

日元汇率应声下跌，贬值压力加剧

日元汇率在日本央行宣布利率决议后立即出现下跌，一度跌至1美元兑158日元的水平，创下近一个月的最低点。

市场分析人士指出，日元汇率的走跌主要受以下两个因素影响：

• 首先，市场预期美联储将更快地收紧货币政策，导致美元利率上升，吸引全球投资者买入美元，抛售日元。
• 其次，日本央行有关可能缩减购债规模的表态，增加了市场对未来日本利率上升的预期，也促使投资者抛售日元。

日本央行未来走向仍不明朗，市场关注焦点转向下一次会议

日元汇率的走势将如何演变，仍取决于日本央行未来货币政策的走向。

市场人士普遍认为，日本央行在短期内不太可能大幅调整货币政策，但其未来政策走向仍存在很大的不确定性。投资者将密切关注日本央行下一次货币政策会议的召开情况，以期获得更加明确的信号。

此外，一些分析人士还指出，日本政府近期出台的一系列刺激经济措施，也可能对日元汇率产生一定支撑作用。

总体而言，日本央行维持鸽派政策，但有关未来可能缩减购债规模的表态，令市场对日元汇率走势增添了新的担忧。日元汇率的未来走向仍存在很大的不确定性，投资者需密切关注后续事态发展。